9月15日，全系全年第50万辆元PLUS在比亚迪合肥生产基地正式下线，下调销量同时作为第50万辆下线车型的元元亚迪元PLUS冠军版完成上市 ，售价区间为13.58万~16.38万元 。冠军构预

图片来源：比亚迪汽车官微

据悉，新车价钱相比现款车型（13.98万~16.78万元）全系下调4000元 。市机不仅如此，计比比亚迪王朝网销售事业部总经理路天还宣布，海外或超10月31日前购车客户，全系全年均可尊享“2000元抵5000元购车款”优惠政策 。下调销量也就是元元亚迪说 ，在10月31日前购车的冠军构预用户，还可在官方指导价的版上基础上再减3000元
。

作为比亚迪旗下主力车型
，市机元PLUS于去年2月在国内上市 。计比公开数据显示 ，今年1~8月
，元PLUS累计销售约18.89万辆
，仅次于特斯拉Model Y、比亚迪秦PLUS。

不仅如此，元PLUS还是比亚迪首款面向全球市场的乘用车型 ，其海外命名为“ATTO 3”。公开数据显示，ATTO 3在泰国、以色列、新加坡、巴西、瑞典等地均有不错的销售成绩 。

在今年慕尼黑车展期间
 ，比亚迪宣布海豹正式在欧洲上市 ，宋PLUS EV冠军版也将于不久后在欧洲上市 。“过去一年以来  ，比亚迪在欧洲市场主销车型仅仅有ATTO 3。今年第三
、四季度  ，比亚迪海豹 、海豚会陆续推向欧洲市场。届时
，比亚迪在欧洲的主销车型会增加至3款。”比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示
。

“比亚迪积极布局海外市场，加速开拓欧洲、亚太、美洲、中东等市场，我们预计其2023年海外销量有望超过20万辆。”申港证券在研报中表示 ，比亚迪通过降价增配和完善产品矩阵的方式积极抢占市场份额 ，预计今年全年其销量有望超过300万辆 。